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FLEGS feat. 4x4Eng. 構造変更不要

フレッグス
 
オートフラッグスのブランドFLEGSと4X4エンジニアリング社のコラボレーション商品!
新型D:5オーナー様が抱えてた足回りの悩みを、すべて解決するサスペンションKIT誕生!
★新型D:5は旧型に比べると、「サスペンションがしっかりしている」とよく言われますが、これはサスペンションというより、ボディ剛性のアップによる効果が大きなウエイトを占めているので、新車から少し走ると、「コーナリング時に不安定さを感じる」と思う方は多いと思います。まして、大人数の乗車時や、キャンプ道具などを積載すると、「山道が怖い」と感じるオーナーさんも多いのは事実。もちろん「30mmアップしてカッコ良くしたいけど、さらに不安定になるんじゃないか・・・?」そう思うのは当然のことです。(;^_^A
★そこで、30mmアップと走行安定性を両立できるサスペンションを4X4エンジニアリング社とのコラボレーションで実現しました。
★この商品は自動車運送法上で指定部品とされる商品です。30mmの車高変化でも、そのまま継続車検を受検することが出来、構造変更の必要はございません。

 
【特徴】
  • フロント側ダンパーは、微低速域高減衰バルブ「HLSバルブ」を採用
  • リア側は、大人数乗車時やキャンプなどで重量物の積載に合わせて任意に減衰力を調整できるよう、8段階調整式を採用
  • ​初期のロールスピードを抑え急激な荷重移動を抑制することで、不安定なコーナリングを払拭!適切な減衰力でファミリーカーとしての乗り心地確保
  • リフトアップをしたD:5でもコンフォートからスポーツ走行までをこなせる安定性
  • アンチロール性能の向上で、強化スタビライザー(スゥエイバー)等を基本的に必要としません
  • スプリングによる30mmリフトに対応するダンパートラベル(ストローク)設定で、通常走行時の伸びきり現象を払拭
  • しっかりとした足回りとなることで、車両が軽くなったかのように感じます(個人差あり)
【商品内容】
  • HLSバルブ付きフロントダンパー/1台分 8段調節式リアダンパー1台分
  • 専用スタビライザーリンケージ前×2 後×2
  • 30mmアップ FLEGSスプリング1台分
  • フロントストラットアジャスタブルキャンバーボルト1セット
  • トレーリングアームダウンブロック×4(スチール)取付ボルトワッシャなど付属
  • リアメンバーダウンブロック×4(アルミニューム)取付ボルトワッシャなど付属
  • リアショックダウンマウント×2
【適合車種】
2019/1~新型デリカD:5 ディーゼル4WD グレードを問わず適合
【注文時の注意事項】
※すでにパーフェクトリフト30+を装着されてる方は、
ダンパー+リンケージセットをご注文ください。
※他社スプリング(25mm~30mmアップ)への適合は問題ないと思われますが、確認できていません。クレームは受付できません。

※ダンパーケース自体は、ノーマル形状を踏襲していますので、現在市販のリフトアップKITには問題なく組み込むことが出来ます。
 【使用上の注意】
●この商品を組み込むと、アライメントが変化します。必ず正確なアライメント調整を行って下さい。
●重要保安部品の分解取付は、必ず認証工場以上で整備資格を有する者に作業をご依頼ください。
●一般的な使用状況における走行性能の向上を目指し設計された製品ですが、ご購入者の意向にそぐわない結果となることもあります。
●モータースポーツや過酷な条件下での使用を想定した商品ではありません。
●上記の内容についてのクレーム対応や返品には一切お答えすることが出来ません。

●メンバーダウンブロックや、トレーリングアームダウンブロックは、車高をあげるものではありません。リフトアップスプリングによるアライメント変化を修正するためのパーツです。
●リフトアップコイルスプリングは指定部品の為、30mmの車高変化であっても構造変更の必要はありません。 
4x4eng
★すでにパーフェクトリフト30+を装着されてる方は、ダンパー+リンケージセットをご注文ください。
フレッグス
 【大径タイヤに対応】
30mmアップすると、245/70r16や245/65r17サイズのタイヤも装着可能になります。(実際の装着はインナーカバーの小加工が必要です。ショップさんなどでご相談ください)
Photo:Perfect Lift 30+ KMC KM545 TREK 17x8J+35 BF-G T/A KO2 245/65r17

KMCKMC

NEW

  • FLEGS feat. 4x4Eng. 構造変更不要

  • 販売価格

    152,900円(税込) 242,000円(税込)

  • 販売開始日

    2022/03/24

  • ポイント還元3%
  • 在庫

  • 種類

  • 購入数

    台分

カートに入れる(大)

  • ◆2019年以降(通称新型)D:5ディーゼル
    カスタム内容 必要な当社キット 備考
    車高を30mmアップ+安定性を追求 FLEGS feat. 4x4Eng.  一切の他社製品の必要なし
    ノーマル車高を30mmUPに パーフェクトリフト30+ ノーマルショックの場合は、スタビリンケージの必要なし 
    ノーマルショック+1インチアップスプリング装着でリアのポジキャンを補正
    ショートリアコントロールアーム装着車は、純正に戻す。
    リアショートスタビリンケージ装着の場合も純正に戻すことが望ましい。
    1インチアップスペーサー装着の為リアがポジキャンになっているのを補正 リアメンバーダウンKIT フロントのポジキャンも修正の場合は、キャンバーボルト付を選択
    リフトアップブロックで2・4・6インチアップを+30mmアップ FLEGS STRUCTS Cタイプ ショップさんなどで現車確認をおすすめ
    ※すべての作業後にはアライメント調整が必要となります。
    ※フロントストラットやリアのダンパーの全長が長くなるタイプのダンパーを装着される場合は、フロントスタビリンクをショートタイプに変更してください。
    【リフトアップによるドライブシャフトブーツの破れについて】
    3DA-CV1W車は30mmほどのサスペンションによるリフトアップでは、ドライブシャフトブーツの破れないように設計されています。
  • パーフェクトリフト30mm+を装着し、KMC708 Bully 1675+30に245/70r16を履いています。
    リアのキャンバーが真っすぐになっているところに注目してください。
    パーフェクトリフト
    パーフェクトリフト

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