＊マフラー吊りゴムのカラーは黒になります。   |
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| パーフェクトリフト25+装着車 | ノーマル車高 |
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旧型D:5ディーゼルオーナーさんの痒い所に手が届く！25mmリフトアップパーフェクトキット！ |
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| 【使用上の注意】 ●この商品を装着すると、前後アライメントが変化します。必ず正確なアライメント調整を行って下さい。 ●必ず認証工場以上の資格がある整備工場、またはカーショップさんで取り付けてください。 ●メンバーダウンブロックや、トレーリングアームダウンブロックは、車高をあげるものではありません。リフトアップスプリングによるアライメント変化を補正するためのパーツとなります。(40mm以下のブロックパーツ構成ですので、構造変更の必要もございません） ●リフトアップコイルスプリングは指定部品の為、たとえ40mm以上の車高変化であっても構造変更の必要はありません。 |
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★既に他社製品のアップスプリングを装着済みで、リアキャンバー(アライメント)に悩んでる方は 30ｍｍリアメンバーダウンキットの装着をお勧めします。  |
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【旧型D5ディーゼル専用】パーフェクトリフト25＋
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【旧型D5ディーゼル専用】パーフェクトリフト25＋
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販売価格
110,000円（税込）
- ポイント還元3%
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在庫
2台分
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カスタム内容
必要な当社キットと注意点
備考
ノーマル車高を25mmUPにしたい
注1)
他社製1インチアップスプリングの装着車でリアのポジキャンを補正したい
補正用リアコントロールアームを装着している場合は、純正に戻すこと。
リア用ショートスタビリンケージ装着の場合も純正に戻すことが望ましい。
注1)他社製1インチアップスペーサーの装着でリアのポジキャンを補正したい
アップスペーサーの併用はできません！
アップスペーサーを取り外してから
パーフェクトリフト25+に入れ替え。↑
注1)リフトアップブロックの使用で2インチ、4インチ、6インチアップの車両にパーフェクトリフト25+を装着したい
【FLEGS STRUCTS Cタイプ】を使用
廃版商品の為、対応不可。↑
注1)【補足】
※すべての作業後には四輪アライメント調整が必要となります。
※フロントストラットの全長が長くなるタイプのショックアブソーバーを装着される場合は、フロントスタビリンクをショートタイプか、短く調整できるものに変更してください。
※リアのショックアブソーバーは、ノーマル同等の長さのものをご使用ください。注1）
【リフトアップによるドライブシャフトブーツの破れについて】
車輌型式LDA-CV1W（旧型D:5ディーゼル車）
★2013年初期～2017年8月2週目までの製造車
現状より25mmリフトアップでは、ミッション側のドライブシャフトブーツが切れてしまいます。
ロングドライブシャフトブーツを同時購入してください。
★2017年8月3週目製造車以降
現状より25mmリフトアップは、通常の使用方法では破れにくいような設計に変更されてます。
ロングドライブシャフトブーツへの変更は必要ありません。
【補足】
2017年8月～12月くらいまでの登録車は、部品が混在してる為、
車台番号を控えていただき、事前に適合をお問い合わせください。
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