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注）マフラー吊りゴムのカラーは、現在黒となっています。
  左がパーフェクトリフト25+装着車 右がノーマル車高 |
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旧D:5ディーゼルオーナーさんの痒い所に手が届く！25mm＝1インチリフトアップパーフェクトキット！ |
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| 【使用上の注意】 ●この商品を組み込むと、アライメントが変化します。必ず正確なアライメント調整を行って下さい。 ●必ず認証以上の資格のある整備工場、またはショップさんで取り付けてください。 ●メンバーダウンブロックや、トレーリングアームダウンブロックは、車高をあげるものではありません。リフトアップスプリングによるアライメント変化を修正するためのパーツです。40mm以下のパーツ構成ですので、構造変更の必要もありません。 ●リフトアップコイルスプリングは指定部品の為、たとえ40mm以上の車高変化であっても構造変更の必要はありません。 |
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このキットの中には、下画のメンバーダウンキットも含まれます。アライメントもバッチリ！  |
【旧D:5ディーゼル用】パーフェクトリフト25＋ 全国送料無料
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【旧D:5ディーゼル用】パーフェクトリフト25＋ 全国送料無料
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販売価格
110,000円（税込）
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販売開始日
2020/05/15
- ポイント還元3%
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在庫
4台分
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よくある質問 Q.自分の車の状態から、ナニを組めばよいのかわからない
カスタム内容 必要な当社キットと注意点 備考 ノーマル車高を1"UPに パーフェクトリフト25+ 注1 1インチアップスプリング装着でリアのポジキャンを補正
ショートコントロールアーム装着車は、純正に戻す。
リアショートスタビリンケージ装着の場合も純正に戻すことが望ましい。
注11インチアップスペーサー装着でリアのポジキャンを補正 共用は不可
パーフェクトリフト25+に入れ替え↑
注1リフトアップブロックで2・4・6インチアップを+1インチアップ FLEGS STRUCTS Bタイプ ↑
注1※すべての作業後にはアライメント調整が必要となります。
※フロントストラットの全長が長くなるタイプのショックアブソーバーを装着される場合は、フロントスタビリンクをショートタイプか、短く調整できるものに変更してください。
※リアのショックアブソーバーは、ノーマル同等の長さのものをご使用ください。注1）【リフトアップによるドライブシャフトブーツの破れについて】
車輌型式LDA-CV1W（旧D:5ディーゼル車）
★2013年初期～2017年8月2週目までの製造車
現状より25mmアップでフロント側ドライブシャフトブーツが切れてしまいます。⇒ロングドライブシャフトブーツを同時購入してください。
★2017年8月3週目製造車以降
25mmアップで通常の使用では破れないように設計変更されてます。ロングドライブシャフトブーツへの変更は必要ありません。
※2017年8月～12月くらいまでの登録車は、車台番号を控えていただき事前にご連絡ください。
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