◆こちらの商品は、新型デリカD5（2026年1月発売）には、装着できません。ご注意ください。
【中期型 デリカD5専用】
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【スキッドプレートカラー】 |
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| 【ご注意】 新型（2026年1月発売）のデリカD:5には こちらの商品は装着できません。 ご注意ください。 |
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【中期型 デリカ専用】GOQBUTO-RⅢ/スキッドプレートカラー３タイプ
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【中期型 デリカ専用】GOQBUTO-RⅢ/スキッドプレートカラー３タイプ
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型番・品番
EX-5-500
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販売価格
87,700円（税込） ～98,000円（税込）
- ポイント還元3%
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在庫
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【全国一律送料 8,250円】
【注意】大型商品の為、個人宅への配送できません。
下記の説明文にあります「西濃運輸留め置き可能拠点」でのお引き取りとなります。
または、カーショップ、自動車ディーラー、整備工場や大型貨物荷下ろし可能な法人への配送が可能となります。留め置き可能拠点リストを確認の上、コード番号を記入いただきご注文ください。
※ご指定が無い場合は、お近くの留め置き可能拠点に配送となります。
★カラーバリエーション★
【テクスチャブラックスキッドプレート】
従来のブラック塗材と比べ、はるかに強靭で厚い塗膜を形成する事が出来る【ハイクオリティテクスチャパウダーコート】を採用！【メタルグレースキッドプレート】
★ちょっと変わったキラキラ感が雰囲気を盛り上げます★
【リンクルブラックスキッドプレート】
スポーティー且つ高級感あふれる「結晶塗装」です。エンジンのヘッドカバーやインテークマニフォールドなどに多く採用されている特殊塗装で「縮み塗装」とも表現されます。
◆マイナーチェンジのポイント◆
・スキッドプレートの溶接を廃止し、溶接熱による歪をなくすことで、より精巧な立体形状に。
・さらに裏面に補強プレートを装着することで、より堅牢な構造となりました。GOQBUTO-RⅢ フロントバンパーガード
XrossFourXtreme®伝統の3インチの極太径のバンパーガード“GOQBUTO"19.02～型デリカ用
車両側に一切の加工を必要とせずボルトオン装着OK！
装着するだけで四駆感をぐっと向上させるGOQBUTO！
すべての新型デリカ乗りの方へ、一番わかりやすい「四駆パーツ」としてお届けします。
より強固なパウダーコート(粉体塗装)材料を採用！さらに製品表面に加えバー内部へのカチオン処理工程もプラス！ブラック系のホイールとの相性抜群です。★GOQBUTO-RⅢのこだわりポイント★
ブラックに採用の【ハイクオリティテクスチャペイント】と進化したカチオンコート処理
従来のサテンブラックなどの塗材と比べ、はるかに強靭で、厚い塗膜を形成する事が出来る【ハイクオリティテクスチャパウダーコート】を採用しています。外観も半艶となり、マットブラックからグロスブラックのアルミホイールや、装着パーツとのコーディネートも容易です。取り付けブラケットも錆防止の為、同様にハイクオリティテクスチャパウダーコートとしています。
さらに、従来より念入りにGOQBUTO本体の裏側や取り付けブラケットにもカチオンコート処理を施しています。
※リンクルブラックスキッドプレートは高温焼き付け処理時に塗装表面が縮む「縮み塗料」を使用しています。
※リンクルブラックスキッドプレートは生産ロットで表面の縮み具合が異なることをご承知おきください。
◆ブラケットメインを9mm厚の鉄板で構成◆
牽引フックもトーイングシャックルも装着が可能！
かなりの角度で引っ張っても、スキッドプレートに接触しない設計です。
●丸いパイプのまま曲げてしまっても良いのですが、四駆車ですから、アプローチアングルは気になりますよね。極力犠牲にせず、取り付けたときにアゴの部分が重たく見えないように、パイプをスライスして平たく加工して製作しています。
●取り付けブラケットは、見えにくい部分なので、塗装も品質の劣るものにしがちですが、今回本体と同じHQテクスチャで塗装しました。耐久性も向上です。
【GOQBUTO-RⅢ】
本体パイプ：スチール/カチオン+パウダーコート仕上げ
スキッドプレート：アルミニウム/カチオン+パウダーコート仕上げ
ブラケット：スチール/カチオン+パウダーコート仕上げ
※ステンバフポリッシュ、サンドテクスチャブラック、シルバースキッドは、廃版となりました。
配送時の箱寸法：1750x250x600
(デリカD:5には、2列目3列目をフラットにすれば積載できます)
梱包重量(kg)：17.2Kg
製品重量(kg)：12Kg
基本工数：1.0H
【適合車種】
中期型デリカD:5=CV1W
・純正OPTのフロントアンダーガーニッシュ装着車へも取付できます。※スキッドプレートとの隙間にご注意ください。
※アーバンギアには装着できません。
※社外バンパーなどの装着がされた車両へは、適合いたしません。
※D:5=CV#W(年式2006.12～2019.02)や他車への装着は出来ません。
※各社リフトアップKIT装着車は、リフトアップKITのメーカーやリフトアップを施工したお店などにご相談ください。
※商品内容及び仕様について、品質向上の為予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
【中期型デリカD5】の各種安全装備への適合も確認済み！
中期型デリカD5に装備される安全装備 ACC(アダプティブクルーズコントロール）やFMC（衝突被害軽減ブレーキシステム）LDW（車線逸脱警報システム)BSW・LCA（後方車両検知警報システム）などのレーダーをはじめとする、センサーへの影響をデモカーや、一般客の車両にて長い期間確認しましたが、問題はありませんでした。
【配送方法】 ◆西濃運輸の配達拠点留め置きで、商品配送となります。
A：各拠点への留め置き配送 または、B:大型商品の配送可能な法人様宛の商品配送。
送料は【日本全国一律 8,250円】となります。
●北海道、沖縄も同一料金となります。
●個人宅への配送は出来ません。
●離島への直接配送は出来ません。（お問い合わせください）Ａ：西濃運輸留め置き可能拠点での引き取りの場合
Ｂ：大型商品の荷下ろしが出来る法人様宛の配送
次の配送先リンク【西濃運輸の留め置き可能営業所】を確認の上、配達店留めコード記入欄に「西濃運輸〇〇営業所」と営業所名で記入してください。
それで西濃運輸留め置きでの配送手配となります。
（なお、西濃エキスプレス営業所やスーパー西濃及び各ビジネスセンターは、留め置きができない場合がございますのでご注意ください）
詳しくは、お問い合わせください。カーショップ、自動車整備工場、自動車ディーラ－、または、日常的に荷物の集配を行っている屋号のある法人への配送が可能です。
※カーショップ、自動車ディーラー、自動車整備工場、法人宛への配送の場合は、ご注文の際に「別のお届け先に変更」をクリックしていただき、必ず配送先の情報「法人名、団体名、担当者名、電話番号」などを入力欄にご記入してください。【配送不可の例】
●配送先が離島、配達不可地域の場合 、別途ご相談となります。
●基本的に離島へは配送できません。離島の方は一番近くの留め置き拠点に配送となります。
●配送先の指定がないものや、留め置き可能営業所以外を指定されている場合は、お客様の最寄りの留め置き可能店への配送となります。【GOQBUTO-R Q&A】
Q:ACC FMCをはじめとする、安全装備のセンサーへの影響はありませんか？
A:当社デモ車両や、一般のお客様への装着確認も実施しておりますが、レーダーをはじめとするセンサーへの影響はございません。
Q:塗装が経年劣化により剥げる可能性はありますか？保証は？
A:塗装なので絶対はございませんが、耐久性の高いパウダーコートで塗装しています。塗装の保証期間は設けておりません。実績評価は非常に高いと自負しています。
Q:取り付けの際、車両に穴を開ける必要はありますか？
A:標準的な車両への加工は必要ありません。
Q:素人でも取り付け可能ですか？
A:個人様で取付出来るように設計しています。
Q:スキッドプレートを別の色にしたり、ステンレスのものに交換できますか？
A:この商品のスキッドプレートはアルミのみです。塗装は個人様でお願いします。塗装についてのアドバイスなどは致しかねます。
Q:後期型デリカのアラウンドビューモニターに影響はありますか。
A:カメラの真下にGOQBUTOｰRのバーがあるため、フロント画像の下側に黒い影が映り込みますが、前方が確認出来ない訳ではありません。逆に、GOQBUTOの前側と対象物の距離が掴みやすいとも言われたことがあります。アラウンドビューにも何ら影響はございません。
【取り付け説明書はこちら】
【取り付け動画】【取り付け及び製品ついての注意】
●溶接は手作業でおこなっております。どうしても左右対称とならないことをご承知おきください。
●装着時左右の取り付け高さや隙間などの違いがどうしても発生します。その場合は取り付け方を工夫するなどして左右のチリを合わせてご使用ください。
●出来る限りの修正補修塗装を行ってお出ししておりますが、どうしても塗装ムラや小さな補修痕が出来てしまいます。
●溶接して製作する為、溶接時のヒュームがパイプ内にどうしても残ってしまいます。製作時に除去する工程も設けているのですが、パイプのエンド部分にどうしても残ってしまうため、対策として各エンド部に水抜き穴と樹脂蓋を設けております。しかし、内部に残るヒュームと水分が混ざると、錆色となり各穴から垂れてくる場合があります。この場合は、蓋を取っていただきよく拭きとったうえで、穴から防錆スプレーグリスなどを吹き込んで再度蓋をして使用してください。
【溶接ヒュームとは】
溶接熱で金属が溶けた後、蒸気に変わって大気中に放出され、蒸気が空気中で急激に冷やされて酸化し、金属のとても小さな粒子に変化したもの
※上記などの理由以外でも使用に差支えの無い物の交換対応は出来ません。予めご了承ください。
※本体を含め、塗装表面は説明している以外のものはありません。「思ったのと違う」など、個人的な感覚でのキャンセルは受付できませんので、予めご了承ください。
●取り付けは車両フロントメンバー下部のタイダウンフックとナンバープレートの取り付けボルト部を利用します。この部分に何らかのパーツを取り付け、または、覆われている場合は、その商品を装着されたショップさんや、発売メーカーとよくご相談の上、装着して下さい。
●この商品は、ルーフラック・リアラダーなどと同様の指定部品扱いとなります。使用過程車（ナンバー付き車両）への装着の場合は、そのまま継続車検を受検することが可能です。(ナンバー無し車両の新規登録車検の場合は、原則構造変更の申請が必要です。)
●機械曲げ、手溶接加工品ですので、多少の寸法違いやズレ、歪み、取り付けた際の左右差などは必ずあります。ガードとしての機能を著しく損なうものや、取り付け不可能な場合以外のクレームはお受けできません。
●太いパイプを曲げ加工して製作しますので、曲げ加工時の表面歪やブリスターなどが必ず発生します。また、製造梱包時の小さなスリキズ等もあります。これらの外観についてのクレームは受付できませんので、予めご了承ください。各溶接部分には、使用過程において錆が発生します。
●ナンバープレートの取付ボルト部を使用しますが、裏側に骨組みなどがありませんので、経年で変形する恐れがあります。気になる方は、裏側から鉄板を充てるなどして、補強いただくことをお勧めいたします。(具体的なサポートは出来ません)
●本体の上に乗るなどの大きな負荷に耐える設計ではありません。過度に上下からの負荷を与えた場合の車体側の変形などについて、当社では一切責任を持てませんので、予めご了承ください。
●外的要因(事故や接触など)による変形や損傷などは発生した場合は、ご使用をしないでください。 -
「GOQBUTOつけたら、ディーラーに入庫拒否された」「ディーラーで車検受けさせてもらえなかった」などの話を頂くことが多いので、シッカリと説明させていただきます。
【指定部品の定義】
使用過程車について保安基準に適合する範囲内において、自動車の部品を取り付けたり取り外したりを容易に出来るもの。となり、別紙一覧に記載される名称の部品が指定部品となる。とあります。
GOQBUTOは別紙一覧の(3)その他の部品の「グリルガード、バンパ/プッシュバーにあたります。
【構造変更を必要としない根拠】
下図を確認していただくと非常にわかりやすいと思います。自動車部品⇒指定部品⇒固定的取り付け⇒記載事項などの変更不要となります。
「指定部品で固定的取付の部品」である限り、車両寸法の変化が「一定の範囲内」とする全長±3cm以内である必要はありません。
GOQBUTO装着で12cmほど全長が伸びますが、継続検査時に構造変更を申請する必要はないわけです。
◆ウインカーの視認性についての解説◆
GOQBUTO-Rを装着すると、ウインカーの視認範囲の規定に抵触するとの指摘がありましたが、下記の図と新車時の検査規程の抜粋をよくご覧ください。
ウインカー取付位置が750mm以下である新型D:5は、ウインカー中心線から内側45°で見えないといけないのではなく、内側20°で視認できれば良いことがはっきりと明記されています。
ウインカーの中心のえ鉛直下から、進行方向へ1m進み、内側へ40cm入ったところが、ウインカーから見て20°の測定位置となります。
下図は測定位置から撮った写真で、GOQBUTO-Rがウインカーの視認を邪魔していないことが分かります。
GOQBUTOに貼ったマスキングテープは、ウインカー位置から10cm下を示すもので、この高さから撮影することで、ウインカーから見て5°下方からの測定であることを示しています。
以上から、ディーラーが入庫拒否したり継続検査を拒否する根拠はありません。
各陸運事務所にGOQBUTO装着のまま車検に持ち込んでも、なんら拒否されることはありません。
※ナンバーが付いていない状態での車検は、新規検査となり構造変更が必要です。
★どうしても検査官の了解を得られない場合、外して受検や整備をしてください。
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